我國于2012年3月開始正式實施《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，明確規(guī)定了有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值，依次督促汽車企業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量，減少車輛空氣污染。
但是，由于沒有強制力量，該《指南》所起作用有限，很難起到作用。
中國人對于汽車空氣污染問題一直都不太關(guān)注，但它給消費者帶來的危害卻不少。
中國室內(nèi)裝飾協(xié)會空氣監(jiān)測中心曾對200輛車進行檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標準，近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度的揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上，這6個月內(nèi)，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發(fā)車禍。

一項調(diào)查顯示，許多消費者對國內(nèi)新車空氣質(zhì)量超標的擔憂一直存在。多達52%的人認為90%以上的車型都存在空氣污染，并可能損害健康。因汽車空氣污染，身體健康受到影響的消費者也不在少數(shù)，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗，許多人甚至在身體出現(xiàn)病痛之后，并不知道罪魁禍首來自汽車空氣污染。

有業(yè)內(nèi)人士認為，中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內(nèi)汽車消費文化還不成熟有很大關(guān)系。國內(nèi)消費者往往更加重視產(chǎn)品配置和價格，因而忽略了車內(nèi)空氣質(zhì)量這些“細節(jié)”。

據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)裝飾材料，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。

目前，改善汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量最簡單同時也是最有效的方法，就是讓汽車中的有毒氣體盡快散發(fā)。通過湖北玖聯(lián)環(huán)保公司對您愛車的施工處理，即可達到快速清除甲醛，不再產(chǎn)生二次污染的問題，放心駕駛。

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